Mihhail Frunze (jõelaev)

Mihhail Frunze
	Mihhail Frunze Nižni Novgorodi reidil (2009)
Tüüp	jõereisilaev
Klass	Valerian Kuibõšev-klass, projekt 92-016/OL400
Omanik	Volga Laevakompanii (ОАО СК "Волжское пароходство) → Vodohod
Liin	jõed: Volga, Neeva ja Kama
Lipuriik	NSVL → Venemaa
Kodusadam	Nižni Novgorod
Sõsarlaevad	projekti 92-016 jõereisilaevad
Ajalugu
Ehitaja	Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), Tšehhoslovakkia
Vette lastud	1979
Teenistusse võetud	1980
Staatus	Käigus
Tehnilised andmed
Pikkus	135,75 m
Laius	16,8 m
Süvis	3,00 m (max)
Veeväljasurve	3 935 t
Peamasin	3 diiselmasinat 2208 kW (3000 hj)
Käiturid	3
Kiirus	14 sõlme
Tekke	4
Reisijakohti	400 (projekti järgi)
Kajuteid	178

Mihhail Frunze (vene keeles Михаил Фрунзе) on nelja tekiga Valerian Kuibõšev-klassi ainus Venemaa^[4] spaa-jõereisilaev, mis on ehitatud Národný Podnik Škoda Komárno laevatehases (slovaki keeles Slovenské Lodenice n.p. Komárno) Komárnos Tšehhoslovakkias 1980. aastal. Laev sai nime Nõukogude Liidu partei- ja riigitegelase ning sõjaväelase Mihhail Frunze auks.

Kiil pandi laevale tehasenumbriga 2005 Národný Podnik Škoda Komárno laevatehases Komárnos ning laev anti Nižni Novgorodis asuvale Volga Laevakompaniile (VORP) üle 1980. aastal. Volga Laevakompanii ja hiljem selle tütarettevõtted Volga-Flot-Tur ning Vodohod (vene keeles ВодоходЪ) kasutavad Mihhail Frunzet tänapäevani.