Oceanic (laev 1899)

Oceanic
	Oceanic Liverpooli lähistel Mersey suudmes
Tüüp	ookeaniliinilaev
Omanik	White Star Line
Liin	Liverpool / Southampton –; New York
Lipuriik	Suurbritannia ja Iirimaa Ühendkuningriik
Kodusadam	Liverpool
Ajalugu
Ehitaja	Harland & Wolffi laevatehas Belfastis (North Yard)
Kiil pandud	18. märts 1897
Vette lastud	14. jaanuar 1899
Üle antud	26. august 1899
Teenistusse võetud	6. september 1899
Saatus	uppus Foula lähistel 8.–27. septembril 1914
Tehnilised andmed
Pikkus	209,1 m
Laius	20,8 m
Süvis	13,6 m
Kogumahutavus	17 274 registertonni
Käiturid	2 sõukruvi
Kiirus	19 sõlme
Laevapere	349
Tekke	4
Reisijakohti	esimene, teine ja kolmas klass: 430, 327 ja 1000

Oceanic (prefiksiga RMS ehk Royal Mail Steamer, 'kuninglik postiaurik'; kutsungitega RHDF ja MOG)^[4] oli White Star Line'ile ehitatud ookeaniliinilaev, mille eesmärgiks oli Atlandi ookeani ületus. Aurulaev ehitati Harland & Wolffi laevatehases Põhja-Iiri pealinnas Belfastis. Valmides oli see esimene laev, mis ületas Great Easterni (1858) pikkust.^[5] See suundus oma esimesele reisile 6. septembril aastal 1899. Veel kaks aastat oli see maailma pikim laev, kuni selleks sai Celtic.

Kirjeldus

Oceanicul oli kaks korstent ja kolm masti.

Kõrgetasemelisuse tõttu eelistasid laeva I klassi paljud jõukad ärimehed, kes tihti reisisid koos, korraldades ühiseid lõuna- ja õhtusööke. Laeva kutsuti hüüdnimedega Sajandi Laev, Sajandi Kroon, Merede Kuninganna ja Valgetähe Miljonärijaht.^[6] Harva kestis selle reis üle ookeani kauem kui seitse päeva.

New Yorgi sadamas kehtis hea tava, kui laev jõudis kai äärde pärast 20.00 õhtul. Need kes soovisid maale minna, võisid seda koos pagasiga teha, need kes soovisid öö laeval veeta, nendele kohaldati hommikusöök ja lahkumine koos pagasiga alates kella 7.00 hommikul.^[7]

Vahejuhtumid

1901. aasta 1. septembril rammis ja uputas see udu ja halva nähtavuse tõttu Tuskari kaljude lähistel Briti rannasõidulaeva Kincora, tappes seitse meremeest.^[8]^[9]
1905. aasta 23. augustil toimus laeva 4. kambris tulekahju.
1905. aasta oktoobris toimus laeval seoses töötingimustega mäss, mille tulemusel mõisteti süüdi 33 katlakütjat.^[6]
1907. aasta 3. jaanuaril toimus laeva 7. trümmis tulekahju.
1908. aasta 20. jaanuaril suri laeva pardal kaks päeva enne Plymouthi jõudmist une pealt III klassi reisija Roman Borowka, kes merre maeti.
1908. aasta oktoobris oleks Oceanic peaaegu La Manche'i väinas kokku põrganud Compagnie Générale Transatlantique'i laevaga La Provence.
1908. aasta 19. novembril läks laevalt jäljetult kaduma III klassi reisija Anton Rosenberg.
1909. aasta 6. jaanuaril oleks laev peaaegu paksus udus Nantucketi saare lähistel karile jooksnud.
1909. aasta juunis võttis laevasõidu ajal endalt elu III klassi reisija Wawrzyniec Ciastko.
1909. aasta 18. detsembril hukkus New Yorgis laeva ja doki vahele jäänud tuletõrjuja Harry Longman.
1910. aasta 11. märtsil võttis laevasõidu ajal endalt elu I klassi reisija Willis E. Davies.
1910. aasta novembris sõitis laev New Yorgi ülemlahes Robbins Reefi majaka juures külge ühele kahest parvest, mida vedas puksiirlaev.
1911. aasta 21. märtsil lõi välk laeva esimasti nii, et see ümber kukkus.^[10]
1911. aasta 1. detsembril läks laevalt jäljetult kaduma III klassi reisija Constance Butler.
1912. aasta 10. aprillil, kui laev oli seoses söekriisiga dokitud Southamptonisse, oleks see peaaegu kokku põrganud Titanicuga (mille esmareisiks sütt varuti). Vaid nädalapäevad hiljem avastas Oceanic ookeanist Titanicu kokkupandava päästepaadi A, millelt leiti kolm surnukeha, mis merre maeti.^[6]

Sõda

Esimese maailmasõja puhkemisel muudeti laev kahe nädalaga abiristlejaks. 8. augustil 1914 anti see Kuningliku Mereväe teenistusse, et patrullida Põhja-Šoti maismaast Fäärideni. Laeva meeskonda kuulus 439 inimest, kellest 49 olid ohvitserid. See siksakitas kustus tuledega, et äratada võimalikult vähe tähelepanu, eriti Saksa Riigi allveelaevade seas.

Hukk

1914. aasta 8. septembri hommikul jooksis see udu ja kursimuutuse tõttu Shetlandi saarte hulka kuuluva Foula saare lähistel karile. Traallaeva Glenogili^[11] ja sõjalaeva Forwardi päästmiskatsed luhtusid. Hukk kestis Hoevdi põhjapoolsetel kaljudel 19 päeva. Enne seda veeti uppuvalt laevalt eelkõige minema laskemoon. Kõik ohvitserid ja meeskonnaliikmed pääsesid eluga.

Vrakk

Madalas vees paikneva, pruunvetikaga kaetud ja halvas seisus ida-lääne suunalise vraki koordinaadid on 60° 07′ 019″ N ja 1° 58′ 843″ W.

Statistika

Oma teenistuse jooksul, mille eest vastutas koos William Slayteriga 4 kaptenit, ületas laev ookeanit 372 korda, 179 ületust Liverpoolist ja 193 ületust Southamptonist, kandes kokku 309 006 reisijat.

Laeval oli hädaolukorraks kaks väiksemat päästepaati (pikkusega 7,3 m ja laiusega 2 m) ning kaheksa suuremat päästepaati (pikkusega 8,5 m ja laiusega 2,6 m) kui ka üks aurukaater. Oceanicu 6. päästepaat on üks kahest White Star Line'i allesjäänud päästepaadist.^[12]

Vaata ka

Viited

↑ http://www.theyard.info Oceanic
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 www.titanicbelfast.com Oceanic (II) Fact File
↑ http://www.medium.com The Story of the So-Called "Ship of the Century"
↑ https://www.encyclopedia-titanica.org/oceanic.html
↑ https://www.whitestarhistory.com/oceanic2
↑ ^6,0 ^6,1 ^6,2 www.darrel-betty-hagberg.com Darrel's Immigrant Ship Page: RMS Oceanic
↑ www.gjenvick.com RMS Oceanic Passenger List - 8 December 1909
↑ "Arhiivikoopia". Originaali arhiivikoopia seisuga 24. juuli 2021. Vaadatud 24. juulil 2021.{{netiviide}}: CS1 hooldus: arhiivikoopia kasutusel pealkirjana (link)
↑ whitestar.fandom.com RMS Oceanic (1899)
↑ http://www.norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=ocea2
↑ https://www.scottishshipwrecks.com/oceanic-2/
↑ https://titanic.fandom.com/wiki/RMS_Oceanic

Kirjandus

Mark Chirnside, "Oceanic: White Star's 'Ship of the Century'" (Kirjastaja: The History Press Ltd; mai 2019) ISBN 075098578X

Välislingid

Oceanic – pildid, videod ja helifailid Wikimedia Commonsis

Filmilõik Oceanicu vettelaskmisest

[theyard-1] ttp://www.theyard.info Oceanic

[titanicbelfast-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 www.titanicbelfast.com Oceanic (II) Fact File

[medium-3] ttp://www.medium.com The Story of the So-Called "Ship of the Century"

[4] ttps://www.encyclopedia-titanica.org/oceanic.html

[5] ttps://www.whitestarhistory.com/oceanic2

[darrel-6] 6,0 ^6,1 ^6,2 www.darrel-betty-hagberg.com Darrel's Immigrant Ship Page: RMS Oceanic

[gjenvick-7] www.gjenvick.com RMS Oceanic Passenger List - 8 December 1909

[8] "Arhiivikoopia". Originaali arhiivikoopia seisuga 24. juuli 2021. Vaadatud 24. juulil 2021.{{netiviide}}: CS1 hooldus: arhiivikoopia kasutusel pealkirjana (link)

[whitestar.fandom.com-9] whitestar.fandom.com RMS Oceanic (1899)

[10] ttp://www.norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=ocea2

[11] ttps://www.scottishshipwrecks.com/oceanic-2/

[12] ttps://titanic.fandom.com/wiki/RMS_Oceanic

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

v r Kompanii White Star Line'i laevastik
Säilinud laev	Nomadic (1911)
Endised laevad	Red Jacket (1853) Blue Jacket (1854) Tayleur (1854) Oceanic (1870) Atlantic (1871) Baltic (1871) Tropic (1871) Asiatic (1871) Republic (1872) Adriatic (1872) Celtic (1872) Traffic (1872) Gaelic (1872) Belgic (1873) Britannic (1874) Germanic (1875) Arabic (1881) Coptic (1881) Ionic (1883) Doric (1883) Belgic (1885) Gaelic (1885) Cufic (1888) Runic (1889) Teutonic (1889) Majestic (1890) Tauric (1891) Magnetic (1891) Nomadic (1891) Naronic (1892) Bovic (1892) Gothic (1893) Cevic (1894) Pontic (1894) Georgic (1895) Delphic (1897) Cymric (1898) Afric (1899) Medic (1899) Persic (1899) Oceanic (1899) Runic (1900) Suevic (1901) Celtic (1901) Athenic (1902) Corinthic (1902) Ionic (1903) Cedric (1903) Victorian (1903) Armenian (1903) Arabic (1903) Romanic (1903) Cretic (1903) Republic (1903) Canopic (1904) Cufic (1904) Baltic (1904) Tropic (1904) Gallic (1907) Adriatic (1907) Laurentic (1909) Megantic (1909) Zeeland (1910) Traffic (1911) Olympic (1911) Belgic (1911) Zealandic (1911) Titanic (1912) Ceramic (1913) Lapland (1914) Britannic (1914) Belgic (1917) Justicia (1918) Vedic (1918) Bardic (1919) Gallic (1920) Mobile (1920) Arabic (1920) Homeric (1920) Haverford (1921) Poland (1922) Majestic (1922) Pittsburgh (1922) Doric (1923) Delphic (1925) Regina (1925) Albertic (1927) Calgaric (1927) Laurentic (1927) Britannic (1929) Georgic (1931)
Kavandatud laevad	Olympic (tellimus tühistati) Oceanic (jäi valmimata)