Head sadamatavad
Head sadamatavad on sadamas hea või viisaka tegevuse ja käitumise üldjuhul sätestamata (kirjutamata) tavad ehk nõuded.
Heade sadamatavade järgimine on oluline osa üldisest merekultuurist.
Põhilised head sadamatavad
[muuda | muuda lähteteksti]- Võõrale veesõidukile (muule ujuvvahendile) ei astuta ilma omaniku loata.
- Saabuval veesõidukil aidatakse võimalusel silduda (näiteks kail otsi vastu võttes).
- Sadamas ei tekitata lärmi ega ei joosta asjata ringi (võib tunduda hädaolukorrana või kail joostes komistada ja vette kukkuda).
- Sadamas ei loobita kive ega muid esemeid vette (heli võib tunduda inimese vette kukkumisena või võib vigastada veesõidukit, aga ka pikapeale vähendada sadama sügavust).
- Sadamas ei ujuta vastava loata või väljaspool selleks mõeldud kohta (võib jääda ette sõitvale veesõidukile või näida hädalisena).
- Sadamas või sadamast lähedalt möödudes liigutakse veesõidukiga aeglasel käigul (vältimaks lainetuse tekitamist või kokkupõrkeohtu)
- Veesõidukiga sildumisel kinnitusotsi kai pollarile (knaapi) kinnitades tagatakse, et varem samale pollarile kinnitunud veesõiduki kinnitusots jääks ära võetavaks esimesena.
- Võõrasse sadamasse ei siseneta või ei silduta (ega ei silduta sadamas ümber) ilma sadama töötaja loata. Sildumiskoha valikul küsitakse eelnevalt ja varakult sadama töötajalt juhiseid.
- Teise veesõiduki parda äärde sildumiseks-kinnitumiseks küsitakse eelnevalt selle veesõiduki omaniku luba.
- Veesõiduki või isiklikku varustust ega prügi ei jäeta sadamakaile vedelema, vaid hoitakse kas veesõidukil või sadamas määratud kohas.
- Ankrupoile või ankruga sildumisel pannakse vendrid välja mõlemale pardale.
- Üle võõra veesõiduki oma veesõidukile või kaile käimisel liigutakse võimalusel võõra veesõiduki vööriteki kaudu (ahter on "püham" koht).
- Sadamas olles või liikudes jälgitakse ka teisi seal seisvaid veesõidukeid ja juhitakse märgatud probleemidele omanike tähelepanu. Tormi või muu ohu korral osutatakse võimalusel kohe abi.
- Sadama slipi ees, sissesõiduteel ega muus kitsaskohas ei pargita autot ega haagist.
- Seisva veesõiduki tekk, katus ja taglas hoitakse korrastatuna. Kinnitusotste ja liinide lõpud keritakse või paigutatakse korralikult (lohakus näitab räpakust ja saamatust, asjad võivad tuule või lainega vette uhtuda, pingutamata vallide plagin või katete lehvimine häirib).
- Sadamasse saabumisel kinnitatakse vendrid veesõiduki parrastele piisavalt varakult (tagamaks ohutust manööverdamisel või ootamatu juhuse korral).
- Prügi ei lasta vette sattuda ja silmatud ujuv prügi võetakse võimalusel veest välja.
- Võõras sadamas seistes hoitakse vähemalt päevasel ajal vardas või mastis riigilippu ja välisriigis lisaks raas või saalingus ka austuslippu.