NSV Liidu Keskmise Masinaehituse Rahvakomissariaat
.svg) | |
| Asutatud | 5. veebruar 1939 |
|---|---|
| Tegevuse lõpetanud | 17. veebruar 1946 |
| Õiguslik staatus | rahvakomissariaat |
| Asukoht | Moskva |
NSV Liidu Keskmise Masinaehituse Rahvakomissariaat (vene keeles Народный комиссариат среднего машиностроения СССР) oli aastatel 1939–1946 eksisteerinud riigiorgan Nõukogude Liidus; kuulus rahvakomissariaadina NSV Liidu Rahvakomissaride Nõukogu koosseisu.
Masinaehituse rahvakomissariaat
[muuda | muuda lähteteksti]Aastatel 1937–1937 eksisteeris NSV Liidu Masinaehituse Rahvakomissariaat, mis moodustati 22. augustil 1937 rasketööstuse rahvakomissariaadi ümberkujundamise tulemusena. Seda juhtisid Valeri Mežlauk (1937), Aleksandr Bruskin (1937–1938), Mihhail Davõdov (kohusetäitja 1938) ja Viktor Lvov (1938). Kolm esimest rahvakomissari represseeriti ja hukati).
Veebruaris 1939 masinaehituse rahvakomissariaat likvideeriti. Selle baasil moodustati kolm uut rahvakomissariaati:
- NSV Liidu Raskemasinaehituse Rahvakomissariaat
- NSV Liidu Keskmise Masinaehituse Rahvakomissariaat
- NSV Liidu Üldise Masinaehituse Rahvakomissariaat
Keskmise masinaehituse rahvakomissarid
[muuda | muuda lähteteksti]- Ivan Lihhatšjov (1939–1940)
- Vjatšeslav Malõšev (1940–1941)
- Stepan Akopov (1941–1946)
Ümberkujundamine
[muuda | muuda lähteteksti]Veebruaris 1946 kujundati keskmise masinaehituse rahvakomissariaat ümber NSV Liidu Autotööstuse Rahvakomissariaadiks.